Как да сменим грипове (ръкохватки) на велосипед

Как да сменим грипове (ръкохватки) на велосипед />

Гриповете, наричани още ръкохватки или дръжки за велосипед, са една от основните контактни точки между колоездача и велосипеда. С времето гумата се износва, втвърдява, поврежда или започва да се върти върху кормилото, което влошава комфорта и контрола.

Смяната на гриповете обикновено не е сложна, но правилният метод зависи от конструкцията им. Най-често се срещат slip-on грипове, които се задържат чрез плътно прилягане към кормилото, и lock-on грипове, които използват един или повече заключващи пръстени с болтове.

Кога е време да сменим гриповете на велосипеда

Кога е време да сменим гриповете на велосипеда?

Не е необходимо да чакате ръкохватките да се разрушат напълно. Смяната е препоръчителна, когато забележите:

  • силно износена или изгладена повърхност;
  • напукана, скъсана или втвърдена гума;
  • грип, който се върти или плъзга върху кормилото;
  • намален комфорт или неприятен натиск върху дланите;
  • повредени заключващи пръстени или болтове при lock-on модел;
  • желание за различен диаметър, форма или ергономичност.

Ако търсите нов комплект, разгледайте грипове и ръкохватки за велосипед в SPORTUVAM.BG.

Преди смяната: проверете какъв тип грипове имате

Slip-on грипове

Това са стандартни гумени или подобни ръкохватки без заключващ пръстен. Те се поставят плътно върху кормилото и се задържат основно чрез триенето между вътрешната им повърхност и кормилната тръба.

Lock-on грипове

Lock-on моделите имат един или повече заключващи пръстени с болтове. При тях демонтажът и монтажът обикновено са по-лесни, защото след разхлабване на заключващия механизъм грипът може да бъде свален от кормилото.

Преди покупка проверете също дължината на новите грипове и конфигурацията на кормилото. Велосипеди с въртяща команда за скорости могат да използват ръкохватки с различна дължина от стандартните.

Инструменти за смяна на велосипедни грипове

Какви инструменти може да са необходими?

В зависимост от типа на ръкохватките може да са необходими:

  • подходящ шестограм за lock-on грипове;
  • чиста кърпа;
  • изопропилов алкохол или друг подходящ препарат, който не оставя мазен остатък;
  • компресиран въздух при много стегнати slip-on грипове;
  • ножица или остър инструмент само когато старият грип ще бъде изхвърлен и кормилото позволява безопасно използване.

Важно: бъдете особено внимателни при карбоново кормило. Не режете грип директно върху карбон, защото надраскването или прорязването на повърхността може да повреди конструкцията на кормилото.

Как да свалим lock-on грипове?

При lock-on моделите процедурата е сравнително проста:

  1. Отстранете тапата на кормилото, ако конструкцията го изисква.
  2. Намерете болта или болтовете на заключващия пръстен.
  3. Разхлабете ги с подходящия шестограм.
  4. Плъзнете грипа внимателно навън от кормилото.

Не е необходимо да развивате болта повече от необходимото, освен ако производителят не предвижда разглобяване на заключващия пръстен.

Как да свалим slip-on грипове?

Slip-on ръкохватките могат да бъдат по-трудни за сваляне, особено когато са стояли дълго време върху кормилото.

Метод с изопропилов алкохол

Повдигнете внимателно вътрешния край на грипа и вкарайте малко количество изопропилов алкохол между ръкохватката и кормилото. Раздвижете грипа, така че течността да проникне навътре, след което опитайте да го завъртите и издърпате.

Изопропиловият алкохол временно намалява триенето и след това се изпарява, без да оставя мазен слой.

Метод с компресиран въздух

Ако разполагате с подходящ компресор и накрайник, въздух може внимателно да бъде подаден между грипа и кормилото. Полученият въздушен слой улеснява плъзгането на ръкохватката навън.

Ако старият грип ще бъде изхвърлен

Силно износен slip-on грип може да бъде разрязан и отстранен, но това трябва да се прави внимателно, без острието да достига кормилото. При карбоново кормило този метод е неподходящ поради риска от повреждане на повърхността.

Почистете кормилото преди монтаж

След свалянето на старите ръкохватки почистете добре зоната на кормилото. По нея не трябва да остават мазнини, лепило, замърсявания или други остатъци, които могат да позволят на новия грип да се върти.

Подходящ е препарат, който се изпарява и не оставя мазен филм. Преди монтажа огледайте и самото кормило за видими повреди.

Как да монтираме нови slip-on грипове?

Първо проверете коя ръкохватка е предназначена за лявата и коя за дясната страна, ако моделът има различна форма или шарка.

  1. Почистете и подсушете кормилото.
  2. Нанесете малко количество изопропилов алкохол във вътрешността на грипа, ако е необходимо за монтажа.
  3. Плъзнете ръкохватката върху кормилото с плавно движение.
  4. Позиционирайте я правилно, преди течността да се изпари.
  5. Оставете използваната течност да се изпари напълно.
  6. Проверете дали грипът е абсолютно стабилен и не се върти преди каране.

Ако след изсъхване грипът продължава да се върти, не карайте велосипеда в това състояние. Проверете дали кормилото и ръкохватката са чисти, дали размерът е подходящ и дали самият грип не е прекалено износен или разтегнат.

Как да монтираме lock-on грипове?

При lock-on системата:

  1. Почистете кормилото.
  2. Плъзнете грипа до правилната позиция.
  3. Завъртете го до желания ъгъл, особено ако моделът е ергономичен.
  4. Затегнете болта или болтовете на заключващия пръстен.
  5. Използвайте стойността за затягане, посочена от производителя на конкретния грип.

Не използвайте произволна стойност за затягане. Прекалено силното затягане може да повреди заключващия механизъм, болта или кормилото.

Не забравяйте тапите на кормилото

След приключване на монтажа поставете обратно тапите в краищата на кормилото. Те не са само декоративен елемент – затварят отворения край на кормилната тръба и са важна част от безопасния завършек на монтажа.

Не карайте велосипед с открит край на кормилото.

Най-чести грешки при смяна на велосипедни грипове

Най-чести грешки при смяна на грипове

  • Опит за издърпване на slip-on грипа само със сила.
  • Използване на масло или друг мазен продукт, който остава между грипа и кормилото.
  • Монтаж върху замърсено или мазно кормило.
  • Каране преди използваната монтажна течност да е изсъхнала.
  • Прекомерно затягане на lock-on болтовете.
  • Използване на остър инструмент върху карбоново кормило.
  • Монтиране на грип с неподходяща дължина.
  • Оставяне на края на кормилото без предпазна тапа.

Как да изберем нови грипове за велосипед?

Освен външния вид, обърнете внимание на начина на закрепване, дължината, диаметъра на самата ръкохватка, материала и формата. По-дебелият грип може да бъде по-удобен за човек с по-големи длани, докато по-тънкият осигурява различно усещане и директен контрол.

Ергономичните модели разпределят натиска върху по-голяма площ на дланта, а lock-on системите са практичен избор, когато се търси сигурно механично фиксиране и лесен демонтаж.

Разгледайте наличните грипове и ръкохватки за велосипед и изберете модел според велосипеда и предпочитанията си.

Кога да потърсим велосервиз?

Ако ръкохватката продължава да се върти след монтаж, кормилото е карбоново или има видими повреди, заключващият механизъм не работи правилно или не сте сигурни в съвместимостта, по-добре е велосипедът да бъде проверен от механик.

В велосервиза на SPORTUVAM.BG в Пловдив може да получите професионална помощ при смяна и настройка на ръкохватките и останалите компоненти по кормилото.

Заключение

Правилно монтираният грип трябва да стои стабилно върху кормилото и да не се движи при силен захват. При slip-on моделите ключови са чистата повърхност и правилното прилягане, а при lock-on ръкохватките – правилното позициониране и затягане според указанията на производителя.

След монтажа направете финална проверка на двата грипа и тапите на кормилото, преди да използвате велосипеда.