Мотори, джанти и колела

Мотори за електрически тротинетки

Електрическият мотор преобразува електрическата енергия в механично движение. При много електрически тротинетки се използва мотор, интегриран в главината на колелото. Тази конструкция е известна като мотор-колело или hub motor.

При подмяна на електродвигател трябва да се проверят точният модел, мощността, работното напрежение, съвместимостта с контролера, начинът на закрепване и електрическите изводи. Два мотора с еднаква мощност не са задължително взаимозаменяеми.

Мощност на мотора – W

Мощността се обозначава във ватове (W). При различните производители могат да се използват означения за номинална или максимална мощност, затова сравнявайте стойности, определени по един и същи начин.

Не подменяйте оригиналния мотор с по-мощен само с цел увеличаване на скоростта. Контролерът, батерията, кабелите и останалите компоненти трябва да бъдат проектирани за съответното електрическо и механично натоварване.

Напрежение и съвместимост с контролера

При избор проверете означението на работното напрежение, типа на електродвигателя, необходимите сигнални връзки и съответствието с управляващата електроника.

При някои безчеткови мотори се използват датчици на Хол. Тяхното наличие, окабеляване и начин на свързване трябва да бъдат съобразени с конкретния контролер.

Мотор-колела за електрически тротинетки

Мотор-колелото обединява електрически мотор и конструкцията на главината. В зависимост от тротинетката задвижването може да бъде разположено в предното или задното колело, а някои модели използват повече от един мотор.

При подмяна е важно да се сравнят размерите на оста, разстоянието между монтажните точки, конструкцията на главината и разположението на моторния кабел. Проверете също съвместимостта със спирачната система.

Комплектацията може да бъде различна. Наличието на гума, спирачен диск, крепежни елементи или други компоненти трябва да бъде изрично потвърдено за конкретния продукт.

Джанти и колела за електрически тротинетки

Джантата е частта от колелото, върху която се монтира съвместимата гума. Различните конструкции могат да използват отделни джанти, разделяеми джанти или интегрирани решения.

При избор сравнете диаметъра и ширината, типа на борда, монтажните отвори, конструкцията на главината и изискванията към гумата. Съвпадението само на посочения диаметър в инчове не е достатъчно.

Предни и задни колела

Предните и задните колела могат да се различават по оста, закрепването, спирачните компоненти и наличието на електрически мотор.

Преди поръчка проверете за коя позиция е предназначен продуктът. Колело за преден монтаж не трябва автоматично да се приема за съвместимо със задното окачване или рамата.

Джанти, гуми и съвместимост

За правилен монтаж джантата трябва да бъде съвместима с предвидената гума и конструкцията на тротинетката. Проверете означението на размера, ширината на джантата и вида на гумата – с вътрешна гума, безкамерна или друга конструкция, допусната от производителя.

При повредена джанта не е достатъчно да се подмени само външната гума. Пукнатини, значителни деформации или повредено закрепване изискват техническа оценка на цялото колело.

Основни технически характеристики

Кога е необходима проверка или подмяна?

Необичайни шумове, вибрации, механичен луфт, видими деформации или проблеми със задвижването са основания за техническа проверка.

Ако моторът не работи правилно, причината невинаги е в самия електродвигател. Възможна е неизправност в контролера, захранването, кабелите, конекторите или моторните датчици.

При удар или повреда на колелото проверете оста, джантата, спирачката и монтажните елементи. Не използвайте тротинетка с пукната джанта, повредена ос или ненадеждно закрепване.

Често задавани въпроси