Дерайльори за велосипеди

Предни и задни дерайльори за велосипеди

Дерайльорът е основна част от велосипедната трансмисия и управлява преместването на веригата между различните предавки. За правилен избор трябва да съобразите броя скорости, командите, касетата или венците, капацитета и начина на монтаж.

Как да изберете дерайльор за велосипед?

Самият брой скорости не е достатъчен, за да определите съвместимостта. Дерайльорът трябва да работи правилно с останалите компоненти на трансмисията.

1. Преден или заден дерайльор
Задният дерайльор премества веригата между задните венци или касетата. Предният дерайльор управлява веригата между предните плочи при трансмисии с две или три плочи.
2. Брой скорости и съвместимост с командата
Проверете за колко скорости е предназначена системата и дали дерайльорът е съвместим с използваната команда. Компоненти с еднакъв брой скорости не са автоматично взаимозаменяеми.
3. Касета и максимален размер на венеца
При задния дерайльор проверете максималния допустим брой зъби на най-големия венец. Например широка MTB касета може да изисква дерайльор с по-голям допустим диапазон.
4. Капацитет и дължина на клетката
Дължината на клетката и общият капацитет трябва да бъдат подходящи за разликата между използваните предавки. Проверявайте техническите данни на конкретния модел.
5. Монтаж към рамката
Задният дерайльор обикновено се свързва с рамката чрез ухо за дерайльор. При подмяна проверете състоянието и правотата на ухото, защото изкривяването му може да затрудни точната настройка.
Не избирайте дерайльор само по броя скорости
Два дерайльора за еднакъв брой скорости могат да използват различна геометрия или съотношение на движение. Най-сигурният избор е да сравните цялата трансмисия – команда, дерайльор, касета, верига и курбели.

Заден дерайльор за велосипед

При задния дерайльор са важни броят задни скорости, съвместимостта с командата, максималният размер на касетата, общият капацитет и дължината на клетката.

При някои модели има и механизъм за стабилизиране на веригата, често използван при MTB трансмисии. Наличието и принципът му зависят от конкретния модел.

Ако сменяте и касетата, разгледайте касети и венци за велосипеди.

Преден дерайльор за велосипед

Предният дерайльор се използва при трансмисии с повече от една предна плоча. При избор проверете броя на плочите, размера на голямата плоча, начина на монтаж и съвместимостта с рамката и командата.

При 1x трансмисия няма преден дерайльор – всички предавки се управляват от задната касета и задния дерайльор.

Дерайльор и команда за скорости

Командата и дерайльорът трябва да работят като една система. Ако сменяте един от двата компонента, проверете съвместимостта между тях, а не само броя скорости.

Разгледайте и команди за скорости за велосипеди.

Какво още е важно при трансмисията?

Правилната работа на скоростите зависи не само от дерайльора. Състоянието на веригата, касетата, командата, жилото и ухото за дерайльора също влияят върху превключването.

За други компоненти на задвижването разгледайте части за велосипеди.

Често задавани въпроси

Как да разбера какъв заден дерайльор ми трябва?
Проверете броя скорости, модела на командата, касетата, максималния размер на венеца, капацитета и начина на монтаж. При възможност сравнете и точния модел на стария дерайльор.
Мога ли да сложа 10-скоростен дерайльор на 9-скоростна система?
Не може да се определи само по броя скорости. Съвместимостта зависи от конкретните модели на командата и дерайльора и от стандарта на трансмисията.
Какво означава SGS, GS или SS?
Тези означения често обозначават различна дължина на клетката при определени серии. Точният капацитет и предназначение трябва да се проверят в спецификацията на конкретния модел.
Защо скоростите не се настройват добре след смяна на дерайльора?
Причината може да е в настройката, жилото и бронята, изкривено ухо за дерайльор, несъвместими компоненти или износване на други части от трансмисията.
Трябва ли ми преден дерайльор при 1x система?
Не. При 1x трансмисия отпред има една плоча и превключването се извършва само от задния дерайльор.